山东地下铲运机长期在潮湿、粉尘大、路面凹凸的井下工况持续作业，频繁承受冲击载荷与矿渣磨损，多个部件属于高频易损件，需要纳入常态化点检更换清单。山东地下铲运机的铲斗斗齿与铲刃板是直接和矿岩接触的部件，持续受到切削、撞击和摩擦作用，表层耐磨材料逐步损耗，磨损后会降低铲装效率，还容易出现啃底、受力不均，加剧整机震动，磨损严重时需要及时修补或者更换。
    山东地下铲运机的轮胎承受复杂路面冲击，井下尖锐碎石易划伤胎体，反复转向、重载起步会加速胎面磨损，出现掉块、裂纹，胎压异常还会进一步缩短使用寿命；湿式制动片同样损耗较快，井下粉尘、泥水容易侵入制动腔体，加速摩擦材料消耗，制动间隙随之变大，影响制动响应稳定性。
    密封件、防尘油封是关键防护易损件，井下泥浆和细矿粉持续侵蚀，橡胶材质会老化、硬化、失去弹性，密封失效之后杂质进入铰接销轴、液压油缸内部，会划伤缸筒和活塞杆，造成液压油渗漏。铰接销轴以及衬套反复转动承压，缺少洁净润滑环境，磨损间隙持续加大，整机运行晃动加剧，带来结构冲击。
    液压管路和接头长期受震动拉扯，外层保护层容易磨损开裂，出现渗油；滤芯包含液压滤芯、进气滤芯，粉尘持续淤积会堵塞滤材，过滤能力下降，杂质进入泵阀组件，会加速液压泵、马达内部构件磨损。传动部位的橡胶减震块、输送耐磨垫板，在持续震动和物料摩擦下也会逐步老化失效。
    日常维护中要定期清理附着矿渣，做好润滑与密封检查，依据损耗规律提前备货更换配件。做好易损件的监测维护，能够减少突发停机故障，稳定山东地下铲运机的作业能力，保障井下铲运作业连续安全运行。