山东铲运机车架是整机承载与受力核心部件，严苛的加工标准既能保障山东铲运机重载作业稳定性，也能延长山东铲运机整体使用年限，规避井下复杂工况下车架开裂、变形等安全隐患。
原材料选材上，山东铲运机车架须选用高强度耐磨锰钢板材，进厂后统一进行探伤检测，杜绝板材内部砂眼、裂纹等先天缺陷，下料环节采用数控切割保证尺寸准确，切割边缘打磨去除毛刺，避免应力集中点削弱山东铲运机车架结构强度。
焊接工序为加工关键，山东铲运机车架各拼接焊缝需采用多层满焊工艺，焊前预热母材减少焊接冷裂纹，焊后做去应力退火处理，消除切割、焊接产生的内应力，防止长期重载后车架扭曲变形。全部焊缝完成外观检查与无损探伤，确保无虚焊、夹渣、气孔，满足井下落石撞击、坡道重载的受力需求。
机加工环节对铰接孔、安装基准面统一镗削加工，严格控制形位公差，保证前后车架铰接处同轴度达标，减少山东铲运机转向时铰接部位磨损卡顿。各装配底座平面铣削找平，保障发动机、液压油箱、驾驶室等部件安装贴合紧密，运行无额外震动冲击。
整体成型后进行抛丸除锈，再多层防腐涂装，隔绝井下潮湿粉尘腐蚀。每道工序留存检测记录，多方位把控加工精度与结构强度，让山东铲运机车架可以持续承受矿石铲装、长距离转运带来的持续交变载荷。